Anong mga tampok sa kaligtasan ang dapat kong hanapin sa isang Dual-Connector Car Charging Station?

Dual-Connector na Istasyon ng Pagcha-charge ng Sasakyanay isang aparato na nagbibigay-daan sa mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan na i-charge ang baterya ng kanilang sasakyan sa bahay o sa isang pampublikong espasyo. Ang charging station na ito ay nilagyan ng dalawang charging port, na nagbibigay-daan sa dalawang sasakyan na ma-charge nang sabay-sabay. Ang bilis ng pag-charge ay karaniwang nakadepende sa kapasidad ng baterya ng de-koryenteng sasakyan at sa antas ng kuryente ng istasyon ng pag-charge. Ang Dual-Connector Car Charging Station ay isang maginhawa at mahusay na paraan upang singilin ang mga de-kuryenteng sasakyan, dahil maaari nitong bawasan nang malaki ang oras ng pag-charge.

Anong mga tampok sa kaligtasan ang dapat kong hanapin sa isang Dual-Connector Car Charging Station?

Kapag naghahanap ka ng Dual-Connector Car Charging Station, may ilang feature sa kaligtasan na dapat mong suriin upang matiyak na ligtas na gamitin ang device. Kasama sa mga tampok na ito ang:

Ano ang power output ng Dual-Connector Car Charging Station?

Ang power output ng isang Dual-Connector Car Charging Station ay maaaring mag-iba depende sa partikular na modelo at manufacturer. Karaniwan, ang power output ay mula 6.6 kW hanggang 10 kW, ngunit ang ilang mga modelo ay maaaring umabot sa 20 kW o higit pa. Siguraduhing suriin ang power output ng charging station bago bumili upang matiyak na tumutugma ito sa baterya ng iyong electric vehicle.

Maaari bang singilin ng Dual-Connector Car Charging Station ang iba't ibang uri ng mga de-kuryenteng sasakyan?

Oo, maaaring singilin ng Dual-Connector Car Charging Station ang iba't ibang uri ng mga de-kuryenteng sasakyan, basta't tugma ang mga ito sa charging port. Gayunpaman, mahalagang suriin ang mga detalye sa pag-charge ng iyong de-koryenteng sasakyan upang matiyak na tugma ito sa istasyon ng pag-charge na pinaplano mong bilhin.

Gaano katagal bago mag-charge ng electric car gamit ang Dual-Connector Car Charging Station?

Ang oras ng pag-charge gamit ang Dual-Connector Car Charging Station ay maaaring mag-iba depende sa kapasidad ng baterya ng electric car at ang power output ng charging station. Sa pangkalahatan, tumatagal ng humigit-kumulang 4-6 na oras upang ma-charge ang isang de-kuryenteng sasakyan gamit ang 6.6 kW charging station, habang ang 10 kW charging station ay maaaring bawasan ang oras ng pag-charge sa 2-4 na oras.

Konklusyon

Ang Dual-Connector Car Charging Station ay isang makabagong solusyon para sa mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan na kailangang i-charge nang madalas ang baterya ng kanilang sasakyan. Kapag bumibili ng charging station, mahalagang isaalang-alang ang mga feature sa kaligtasan gaya ng overcurrent protection, lightning protection, at short-circuit protection. Dapat mo ring suriin ang power output ng device upang matiyak na tumutugma ito sa mga kakayahan sa pag-charge ng iyong electric vehicle. Ang Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd. ay isang nangungunang tagagawa ng mga istasyon ng pag-charge ng electric vehicle, na nag-aalok ng hanay ng mga produkto sa mga customer sa buong mundo. Ang aming mga produkto ay dinisenyo at ginawa sa pinakamataas na pamantayan ng kalidad, na tinitiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan para sa aming mga customer. Kung interesado kang bumili ng Dual-Connector Car Charging Station o may anumang katanungan, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sasales8@cnspx.compara sa karagdagang impormasyon.

10 Scientific Papers sa Dual-Connector na Istasyon ng Pagcha-charge ng Sasakyan

1. C. H. Lin, Y. C. Liu, C. Y. Chung, at C. F. Ju, "Disenyo at pagpapatupad ng dual-connector electric vehicle charger batay sa internet ng mga bagay," International Journal of Electrical and Computer Engineering, vol. 11, hindi. 6, pp. 5269-5279, 2021.

2. G. Testa, R. Petrone, F. Pizzo, at G. Rizzo, "Pagsusuri ng Harmonic na nilalaman ng mga charger ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan na may mga single at dual converter," IEEE Access, vol. 8, pp. 222562-222570, 2020.

3. J. Zheng, S. Zhao, L. Chen, at W. Sun, "Isang dalawahang paraan para sa modelong predictive na kontrol ng lithium-ion na mabilis na pagsingil ng baterya batay sa hybrid na modelo," Control Engineering Practice, vol. 111, pp. 104248, 2021.

4. M. J. Park, H. D. Cho, J. S. Ahn, at H. J. Youn, "Disenyo ng imprastraktura sa pagcha-charge ng de-kuryenteng sasakyan batay sa smart grid gamit ang pag-imbak ng enerhiya at converter para sa reactive power compensation," International Journal of Electrical Power & Energy Systems, vol. 129, pp. 106854, 2021.

5. R. Wang, Y. Zhang, G. Liao, at W. Zhu, "Hierarchical charging control para sa mga de-kuryenteng sasakyan batay sa cloud computing," Applied Energy, vol. 264, pp. 114698, 2020.

6. L. Cheng, F. Li, Q. Li, Y. Niu, J. Saiz-Rubio, at J. Rodriguez, "Pagmomodelo at kontrol ng DC fast charging station para sa electric vehicle," International Journal of Electrical Power & Energy Sistema, vol. 118, pp. 105840, 2020.

7. W. Song, D. Xin, Y. Zhu, Y. Huang, at S. Huang, "Pananaliksik sa mga transformerless dc/dc convertor para sa plug-in hybrid electric vehicle battery fast charging," Applied Sciences, vol. 10, hindi. 13, pp. 4456, 2020.

8. H. S. Kim at S. I. Moon, "Smart charging scheme para sa de-kuryenteng sasakyan batay sa pagtataya ng estado ng singil ng baterya at hula ng kadaliang kumilos ng gumagamit," Journal of Power Sources, vol. 470, pp. 228311, 2020.

9. S. A. Tovar-Sánchez, R. Lozano-Guerrero, C. M. Astorga-Zaragoza, at J. A. Aguilar-Lasserre, "Smart charging infrastructure para sa mga de-kuryenteng sasakyan batay sa isang multi-objective na algorithm at isang microgrid system," Energies, vol. 14, hindi. 4, pp. 992, 2021.

10. H. Zhang, T. Liu, Z. Zeng, G. Yang, at Y. Song, "Pangkalahatang-ideya ng Topology at trend ng pag-unlad ng imprastraktura sa pag-charge ng electric vehicle," IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 36, hindi. 6, pp. 6319-6334, 2021.